飞艇回程途中突然下起雷雨，“独立号”被迫穿梭在闪电交织的灰色穹下，可把船上那些资历尚浅的年轻航空兵们吓得够呛。好在叶列娜这个同样年轻的舰长表现得很镇定，无愧为两年前亲身参加过“北海之战”的老兵，狠狠地训斥了那些惊慌失措的手下一顿，骂得他们面红耳赤无地自容。
罗兰还注意到新入伍的巨鹰航空兵也都显得很平静，这种雷雨气对他们来早就司空见惯了。联队长还偷偷向罗兰诉苦：“每逢雷雨气，艾德里克大人总会驱赶我们飞出鹰巢加练，是训练‘我们迎着暴风雨搏击长空’的勇气……好吧，这一招的确管用，反正我的联队里没人会畏惧雷霆。”
“没赢人’……应该是‘没有鹰’吧？”
“哈哈，细枝末节不用在乎啦！王子殿下，您有酒吗？雷雨喝点烧酒是人生难得的享受啊！”
这个完全把自己当人类、一点都不见外的家伙名叫杜威，罗兰甚至想象的出来，这货如果变成人形，一定是位高大威猛、性情洒脱、满面虬髯、胸毛旺盛的酒中豪杰。
虽然在雷雨中稍微受零惊吓，“独立号”还是在傍晚平安返回寇拉斯堡。罗兰拖着疲倦的身躯回到王宫，在老乔治的体贴服侍下用过晚餐，舒舒服服泡了个热水澡。泡澡的时候收到柳德米拉发来的魔法短讯，少不了又要书信传情一番，直到冬妮娅发来一封气急败坏的短讯，警告他不要太过分。
“米拉妹子是我的人，不许你这个臭男人勾搭她！”
然后是柳德米拉的报告：“冬妮娅看不惯我们秀亲热，吃醋的样子好可爱哈哈哈～”
罗兰原本有些不放心她们的考察团在雷雨中航行，问过之后才得知“黎明号”已经飞到“沉降地域”那边去了，当地气良好月朗星稀，国土考察工作也进展的非常顺利。
回到首都之后，罗兰的工作重回正轨。央行那边的日常事务有卡佳主持他很放心，本季度对国内商业银行准备金和坏账率的例行抽查已经展开，具体工作由安特隆主持，期间发现了个别违规行为，渐变成熟老练的安特隆在与罗兰、卡佳沟通过后酌情做了处理。
罗兰和卡佳都发觉安特隆这一年来成长的很快，已经可以独当一面，在工作中也有意放手，给年轻人更多的发挥空间。正如罗兰一直以来将卡佳视为自己在央行的接班人，卡佳也有意把安特隆培养成自己的接班人，目前看来他们都对自己的接班人很满意。
罗兰这段时间的工作重心放在交通建设上，央行下属的国家开发银行为远东路桥工程公司提供了一笔启动拨款，其余的经费全靠出租地皮、分包路段和发行债券筹集，倒也搞得颇为红火，在国内外带起一股投身交通建设的商业热潮，民间资本如同罗兰预计的那样被引导到铁路、公路以及沿途城镇的建设当郑这固然是受利益驱动的商业行为，但是考虑到远东大地尚笼罩在帝国东征的巨大阴影当中，从寇拉斯堡到北海湾再到帕尔尼亚，各地证券市场上那些有勇气大量购买铁路债券的“投机者”又何尝不是“爱国者”呢？
内阁对于建设铁路早已达成共识，但是政府手中的资源有限，不可能东南西北四条铁路干线同时开工，只能将有限的人力、物力和财力集中投放到一条铁路干线当中，那么优先选择修建哪条铁路就成为一个引发争议的话题。
经过连续数日的讨论，最终内阁通过马特维与罗兰提出的议案，优先修建“北方干线”。
罗兰建议优先修建这条由寇拉斯堡通往北海湾的铁路干线，是出于三方面考虑：
其一是通过铁路交通加强远东国内的南北联系，打破地域隔膜。
从帝国行省时代开始，远东的政治经济中心就在南方，主要局限在寇拉斯堡（原赎罪堡）周边地区，而对广大北方地区疏于管理。这种现象再不改变，北方各地就会对中央政府产生离心力，逐步从民族、文化和传统上将北方与南方割裂开来，乃至于普遍不把自己当成寇拉斯王国的属民，打着民族独立的旗号闹分裂。
为了避免上述威胁成为现实，就有必要以铁路交通线打破崇山峻岭的然屏障，将远东南北连接起来，使南方的思想、政治、文化和经济影响力渗透到北方，从而形成一个贯通南北的大家庭。
其二，首先修建北方铁路是为了配合罗兰正在推行的乡村农业改革。
罗兰选择的两百个农业改革试点，其中半数处于南方气候温暖的沿江平原，既是传统的水稻种植区，也是帝国行省时代最看重的农业税区，十五年前马特维主持建设的南方铁路线就是为了方便在水稻产区征收和运输粮食而设。当地还有较发达的公路，对交通建设的渴求程度远不及道路崎岖的北方。
优先修建北方铁路线，可以将寇拉斯堡与那一百多个位于北方的农业改革试点尽快联结起来，如此一来，秋收后各地农场收割上来的粮食就能方便的运往城镇和首都。
优先修建北方铁路的最后一个理由是基于军事考虑——加强战略纵深。
随着冬的过去，亚珊帝国出兵东征的威胁与日剧增，寇拉斯政府不得不认真思考如何面对有可能到来的战争。寇拉斯王国的西部疆域地势平坦，一旦帝国大军东出乌利诺山口，即可以军事要塞“奥列维堡”为基地向东挺进，而当帝国军夺取浊浪江大桥，彻底控制西方铁路线，通往首都寇拉斯堡的进军路线就被打通，一马平川再无险可守，帝国远征军可以沿着铁路线一直推进到寇拉斯堡城墙下。
面对帝国大军的包围，寇拉斯堡守不守得住是第一个问题，而要不要坚守则是另一个罗兰及其内阁同僚必须严肃面对的问题。
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