目前市面上大部分电动车都在几十万元的区间内，属于家庭购车的常见选择。而500万的车子完全是奢侈品，一般人根本不会考虑购买。
“汤董，我们在汽车行业的知名度还没达到那个程度，直接瞄准高价位不太现实。”
市场部门的主管也坚决反对汤城的观点。
每个行业都有自己的规则，并不是打破就打破的。豪华车型通常是数量少但价格高，一般车辆则是量大价低。
那些五百万以上的车每款都是限量版，一次性生产那么多是绝无可能的事情。
“汤董，超过五百万价格的电动车基本都是概念车，全球产量都极少，更不用提几千台了。”
“我们作为新人进入汽车行业，能够成功打入中端已经很不容易了，至于高端定位，目前还没有这个资本啊。”
几位主管苦口婆心地劝，希望能让汤城回心转意。
按照他的思路来做，怕是不久就会成为同行中的笑柄。
上次尝试做几十万价位的车型，结果只做了几百台就没卖出去；这次竟然直接加了一个零的标价，还打算造几千辆。
“呵呵，干事业就得大胆往前冲，就像一年前我要做最高端手机的时候，也是一样的不被看好。”
“但是最终呢？龙腾二代不仅在国内站稳脚跟，在国际上也取得了很大成就。”
通过以前成功的经验来话，汤城非常有信心执行这一套方案。“所以企业家必须敢于追梦，否则永远也达不成目标，五百万乘以五千就是两百五十亿人民币，这对你们来多吗？”
“大家知道龙腾二代一个月就能赚几百个亿吧？”
看着对方脸上的轻松笑容，在场众人一时无言以对。
可汽车业跟手机业完全不是一个性质！
不同领域怎能简单对比？
“那董事长您具体计划投产哪种类型的车辆？总不至于连500万级别的轿车都不确定吧？”
李明磊接着询问，企图进一步影响决策者的观点。
可以看出这位领导很有决心也很固执，一旦下定决定便很难更改。
“如果真打算制造超级跑车，定价五百万元且减少产量，或许还有希望收回投资成本。”
即便李明磊尽量朝积极方面去想，但也只是想着勉强保本，还得仰仗汤城自身的关系网来销售。
不然谁会买如此高价的新品牌？
“要是搞超跑，造五千辆是不是有点太多零呢？”
听罢汤城似乎有点犹豫，声嘀咕了一句。
众人以为终于可以松口气了。
然而还没等他们开口回应，汤总又道:“假如我们努把力打造出一个特别炫酷的设计，再去参展宣传，不定还真能做到哦！”
此言一出，众饶神情瞬间变得沉重起来。老板果然坚持己见，怎么都不改。
“那如果我把具体设计交给各位，一个月内完成大规模制造行不行呢？”
汤城继续保持着原方案不变。
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